中國連鎖餐飲行業(yè)競爭日益激烈，“前端開店”與“后端支撐”之間的協(xié)同效率，已成為品牌能否實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、可持續(xù)增長的關(guān)鍵。

正如手機(jī)制造蘋果&富士康的協(xié)同模式，蘋果專注研發(fā)-設(shè)計-營銷，富士康負(fù)責(zé)采購-制造-物流。餐飲供應(yīng)鏈的專業(yè)化分工也成為必然趨勢。"讓專業(yè)的人做專業(yè)的事"，是連鎖餐飲提升運(yùn)營效率，提高品牌競爭力的最優(yōu)解。

蜀海CMO吳德星強(qiáng)調(diào)：“供應(yīng)鏈?zhǔn)″X是餐飲品牌核心目的，但一定要省的安心、省的省心”。作為海底撈生態(tài)體系中成長起來的全托管供應(yīng)鏈服務(wù)商，蜀海供應(yīng)鏈憑借近20年行業(yè)深耕，服務(wù)海底撈、太二等超5000個連鎖餐飲品牌。通過"陪伴式供應(yīng)鏈服務(wù)"，理解并沉淀面向不同業(yè)態(tài)、不同品牌的服務(wù)能力和經(jīng)驗(yàn)，形成一站式全托管解決方案，幫助連鎖餐飲品牌安心、省心、省錢。

省錢

從節(jié)省顯性成本到隱性成本，破解成本困局

當(dāng)前連鎖餐飲供應(yīng)鏈普遍面臨總成本高、環(huán)節(jié)多、鏈條長等挑戰(zhàn)，而很多企業(yè)往往只關(guān)注“顯性成本”，卻忽略了庫存積壓、質(zhì)量損耗、管理冗余等“隱性成本”，后者恰恰是拖累企業(yè)整體盈利能力的“黑洞”。對此，蜀海提供了貫穿采購、倉儲、運(yùn)輸、管理四大模塊的系統(tǒng)性增效方案，平均幫客戶降低30%供應(yīng)鏈總成本。

*餐飲供應(yīng)鏈成本拆解示意圖

采購端：蜀海開放三海（海底撈、蜀海、頤海）的10000+認(rèn)證優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，客戶也可以使用蜀海招標(biāo)平臺招標(biāo)，品牌與供應(yīng)商對接定價，從源頭降低采購成本。

*蜀海全托管服務(wù)示意圖

倉儲端：跟據(jù)客戶拓店節(jié)奏匹配倉網(wǎng)規(guī)劃和布局，同時依托智能AI系統(tǒng)，精準(zhǔn)預(yù)判門店需求，動態(tài)調(diào)整庫存，加速周轉(zhuǎn)，減少倉儲占用成本，提升資金使用率。

某頭部中餐品牌從20家店拓展至400 多家店時，庫存周轉(zhuǎn)24天、資金占用高，蜀海介入后實(shí)施分級庫存管理，區(qū)分核心與長尾物料；建立了“357”到貨周期標(biāo)準(zhǔn)（城內(nèi)3天、省內(nèi)5天、省外7天），將需求預(yù)測準(zhǔn)確率提升至99%，最終庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)降至12天，釋放流動資金2000萬元，實(shí)現(xiàn)新品上市“零缺貨、零呆滯”。

運(yùn)輸端：首創(chuàng)商圈 “共配” 模式，整合不同餐飲品牌的配送需求，“早上送中餐食材、白天送茶飲原料、晚上送火鍋食材”，通過多品牌、多波次配送攤薄成本，縮短運(yùn)距、減少配送時長，讓單店運(yùn)輸費(fèi)用大幅下降。

管理端：連鎖餐飲如果自建供應(yīng)鏈，搭體系招團(tuán)隊(duì)做管理，費(fèi)時費(fèi)錢費(fèi)精力。采用蜀海這樣的成熟供應(yīng)鏈，品牌方僅負(fù)責(zé)用哪家，定價格，其余的供應(yīng)商管理、訂單管理、倉儲物流、計劃運(yùn)營管理、數(shù)字化系統(tǒng)，資金賬期由蜀海搞定。

某頭部快餐品牌與蜀海合作6年，從單城20家店拓展至全國400家店，供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)僅從3人增加到7人（且多為采購崗位）。若自建供應(yīng)鏈，團(tuán)隊(duì)至少多 10人，年省200萬管理費(fèi)。

安心

三重保障，守住食品安全底線

“降本不能以犧牲安全為代價”，蜀海通過基礎(chǔ)設(shè)施與管理系統(tǒng)雙管齊下，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的食品安全保障體系。

首先，硬實(shí)力托底。蜀海目前在全國布局了46個三溫區(qū)高標(biāo)倉庫，覆蓋冷凍、冷藏、常溫全溫層，運(yùn)營面積超100萬平米，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可觸達(dá)全國90%以上城市。且隨倉配備自有食安檢測中心，為食安保駕護(hù)航。在物流配送環(huán)節(jié)，蜀海擁有可調(diào)度車輛超3萬輛，并逐步將三方物流模式轉(zhuǎn)向“自營車+共配”體系。目前自營車比例已達(dá)40%，通過“定點(diǎn)定車”提升服務(wù)一致性與履約穩(wěn)定性。

*蜀海全國倉網(wǎng)布局示意圖

在食安保障上，沿用海底撈食安管理經(jīng)驗(yàn)，從組織上采用三級管理架構(gòu)，海底撈集團(tuán)-蜀?？偛?城市，通過“準(zhǔn)入審廠+飛行檢查+批次檢驗(yàn)”三級風(fēng)控，對食材進(jìn)行全周期管控。

*蜀海某隨倉檢測中心畫面

CMO吳德星提到：“供應(yīng)商物料在經(jīng)過入庫前的檢測后，入庫的過程中同樣需要進(jìn)行檢測，農(nóng)藥殘留、重金屬，甚至是溫度，都有嚴(yán)格的要求。為了進(jìn)一步提升對食安的保障，在蜀海供應(yīng)鏈目前的46個倉庫中，超過90%的倉庫建立了獨(dú)立的檢測實(shí)驗(yàn)室?！?

最關(guān)鍵的是，整個供應(yīng)鏈鏈路全透明可視化，從食材采購、倉儲到運(yùn)輸、到店，每個環(huán)節(jié)都有清晰記錄，確保品牌方可隨時"云端監(jiān)工"。

省心

全鏈路數(shù)字化，讓供應(yīng)鏈 “輕管理、輕感知”

連鎖餐飲常面臨多系統(tǒng)割裂、難適配個性需求的痛點(diǎn)：“曾同時用三套系統(tǒng)，光對賬就需要安排一個專人，每個月至少有100小時對賬”，一位中餐連鎖創(chuàng)始人坦言。

蜀海始終堅(jiān)持 “信息化系統(tǒng)不是買來即用，而是要貼合業(yè)務(wù)邏輯”，為了減少品牌在供應(yīng)鏈管理上的精力與費(fèi)用消耗，每年投入超 5000 萬元用于數(shù)字化建設(shè)，累計投入已超 4 億元。其深度融合中國餐飲的業(yè)務(wù)邏輯，基于千家連鎖餐飲模型打磨出全鏈路自研信息化系統(tǒng)，最終讓供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn) “輕管理、輕感知”。

在采購模塊，蜀海通過自研的SRM系統(tǒng)將尋源、招標(biāo)、計劃、供應(yīng)商管理、對賬等環(huán)節(jié)全部線上化，無需線下反復(fù)溝通，流程更高效、數(shù)據(jù)更清晰；

在倉配模塊，品牌可通過開放接口或蜀海系統(tǒng)，實(shí)時查看庫存數(shù)量、周轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、臨期呆滯情況，無需再依賴線下電子表格流轉(zhuǎn)，同時配送溫度、時效、運(yùn)輸軌跡全程在線，還能實(shí)現(xiàn)無紙化簽收——過去讓供應(yīng)鏈、門店、財務(wù)部門頭疼的單據(jù)管理問題，如今通過線上化徹底解決，已有 70% 合作客戶享受到這一高效服務(wù)；

在食安系統(tǒng)方面，蜀海不僅全鏈路透明，還在聯(lián)合大客戶開發(fā) “一體化溯源系統(tǒng)”（預(yù)計12月底上線），未來從食材養(yǎng)殖、屠宰，到配送、到店，每個環(huán)節(jié)的時間節(jié)點(diǎn)都將對終端消費(fèi)者透明，既讓品牌省心，也讓消費(fèi)者放心。

*蜀海數(shù)字化管理服務(wù)模塊示意圖

而前述品牌接入蜀海系統(tǒng)后，人效提升近30%，每年節(jié)省運(yùn)維費(fèi)用超50萬元。

蜀海CMO吳德星介紹，從供應(yīng)商管理、訂單下達(dá)、在庫狀態(tài)、配送軌跡及車廂溫度控制等信息，全部通過數(shù)字化系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控，而監(jiān)控端口不僅蜀海供應(yīng)鏈內(nèi)部可以查看，餐飲品牌的管理團(tuán)隊(duì)也可以實(shí)時查看，“用行業(yè)的話來說，就是讓餐飲老板能安心，能睡得著覺。”

供應(yīng)鏈不是成本中心，而是增長引擎

無論是過去，現(xiàn)在還是未來，卷都一直存在，所有的競爭都是專業(yè)化分工的競爭，是效率的競爭，是供應(yīng)鏈決定前端的競爭。未來，那些率先實(shí)現(xiàn)前端開店與后端供應(yīng)高效協(xié)同的品牌，將在新一輪洗牌中贏得先機(jī)。

而蜀海供應(yīng)鏈通過其覆蓋全國的硬核基礎(chǔ)設(shè)施、深度運(yùn)營的計劃能力、以及貫穿全鏈路的數(shù)字化系統(tǒng)，為餐飲品牌提供了一種經(jīng)過市場驗(yàn)證的全托管解決方案。隨著蜀海在數(shù)字化、全鏈路服務(wù)上的持續(xù)投入，不僅幫助連鎖餐飲品牌實(shí)現(xiàn)“安心、省心、省錢”的短期目標(biāo)，更為其提供了在不確定市場中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健、高效擴(kuò)張的長期核心競爭力。